巖峭嶺稠疊，洲縈渚連綿。 

白雲抱幽石，綠蓧媚清連。 

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                                        周士心《吐露秀色》

                                        來源：https://www.facebook.com/ArtMuseumCUHK/posts/689025521291156

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周士心先生以謝靈運的詩句呼應畫上的吐露港，可謂別出心裁。吐露港得群山環抱，起自東南有馬鞍山，到西南的九肚山、大帽山，再到對岸八仙嶺重巒疊嶂。又有洋洲、馬腰兩島落在其上，從馬料水的這旁放眼望去，小島在前而群山在後，頗有山水畫中平遠之意。所謂「遠山無皴」，無論在周先生的畫作還是現實之中，從沙田望向八仙嶺已不可見其脈絡。 

 

中文大學位處吐露港一旁。校舍傍山而建，且自成一角，人們都喜歡稱之為「山城」。山城人與外間的連繫全仗東鐵，東鐵駛經之處將沙田、大學和大埔連成一線。乘坐火車從火炭到大學站的路程特別漫長，看着身旁的風景從乏味的工廠大廈換成一旁石壁、一旁吐露港，彷似將要去到另一個世界，真是「爾來四萬八千歲，始與秦塞通人煙」。山城夾在兩個新市鎮之間，吐露港公路上的人與之擦身而過，卻又很少

察覺他的存在。山城便隔著大樹和鐵絲網隱遁在吐

露港一旁，往往引起外人對這個「世外桃源」的想

像。 

 

第一次乘搭中大校巴的感覺至今難忘。很多學生初

入中大時也會聽到很多似是而非的規矩，例如「要

付錢坐校巴」、「到站要喊『司機有落』」或是

「停站要按鐘」等等，其實只是年級較大的學生的

惡作劇而已。即使如此，我在大學的第一年中也曾

試過心情恍惚，竟爾掏出錢包，打算用八達通「付車費」。稍一回神，我便驚覺——啊，這裏是山城，坐校巴不用錢。我就硬生生把錢包放回褲袋中，更會偷偷環顧四周，看看有誰察覺到我的醜態。這些微不足道的事已能令我尷尬一番。第一次來到中大，不敢問，也害怕出醜，我便細細觀察排在前面的人的舉止，看到他們在登車時從不曾付錢，這才洞悉箇中玄機。 

 

第一次坐的中大校巴是一部「熱狗」。這時非空調巴士已經退役了五年，能夠在香港再次乘坐「熱狗」，就像是活在平行時空之中。香港人一直以效率、質素為先，這些「熱狗」在鬧市之中不甚受人歡迎。在繁忙的道路上車輛所排出的廢氣便與巴士車廂融為一體，在夏日更會感到無比焗促，是以「熱狗」因着時間推移和社會發展而淡出城市之中。中大的「熱狗」卻是因地制宜。打開車窗，可以感受到四周涼風習習，那種舒暢並非在空調巴士中「一時之快」所能媲美。 

 

我喜歡到百萬大道一旁的文物館參觀展覽。每當文物館內「換畫」的時候，我便會在課餘時間花一個下午在裏面細看展品。展覽廳中最常播放影片，重複又重複，介紹着這一期展覽的資料。廳內也只有老人能在這裏待上整天，坐在螢幕前面把影片從頭到尾看完一次。我卻只是忙裏偷閒，只能走馬看花。在展覽廳之中往往覺得手錶指針走得比外間快，每看完一件展品分針便跑了兩三格，不知不覺間便快到上課的時間。 

 

百萬大道上的人卻只會到大學圖書館。在邵逸夫堂下車以後，他們捧著厚重的手提電腦和筆記走過百萬大道，一如以往地迷信，繞過仲門，走到盡頭便是大學圖書館。他們把握課堂與課堂之間的空檔時間，在圖書館裏疏理所學。把這些工作都完成以後，他們沿百萬大道左側的樓梯走到校巴站。百萬大道就只是一條輸送帶，把學生從這一端送到那一端。 

 

山城原不像外間的「石屎森林」般節奏急促、效率至上。當初我就被這種學習環境環境吸引而希望考進中大。心願既遂，在其中待了一年，卻與想像中的大學生活有所落差。城裏的人與外間接觸多了，便漸漸染上習氣，更蔓延整個校園。他們慢慢忽略了校園中的一景一物，又抱怨校巴走得太慢，又開始盤算着利弊：他們會捨難取易，修讀本小利大的科目，將興趣擱在一旁。山城的「人文精神」也就自此黯淡無光，城裏的人便為利益和效率所驅使。 

 

束髮懷耿介，逐物遂推遷。 

違志似如昨，二紀及玆年。 

 

想來在大學的一年裏，我也很少再「開壇」練字畫畫，或是讀一本無關課堂的書。從前我曾想着要用大學四年的時間深造自己的書畫，而今看來卻是遙不可及。到後來，我便把時間都放在學習上，那種不甘落後他人的心態便漸現稜角。在社會功利的氛圍下，到底要如何才能夠守住山城這片淨土，又在其中找到自我呢？ 

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得獎感言：

 

地理學家段義孚曾述及空間（Space）與地方（Place）的分別，他認為空間具流動性，而停留在空間中的不同地點能讓人營造屬於自己的地方，有人喜歡在校舍內逗貓，抒發鬱悶：我則喜歡在文物館内欣賞古人書畫，自山水中聯想自己的桃花源，本作雖文筆平平，但仍希望能引起他人共鳴，透過用心感受，找到屬於自己的地方。 

另外特此感謝導師梁德華博士指導，以及文學中大評審的認可。